日本最大電力公司、全球能源領(lǐng)導(dǎo)者JERA株式會社（JERA）今日宣布，已獲得日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)?。∕ETI）認證，正式成為低碳氫及其衍生物供應(yīng)商。該認證依據(jù)《氫能社會促進法》下設(shè)立的“聚焦價差的支持機制”（Support Focusing on the Price Gap Scheme，下稱“該機制”）授予。

依托該機制的政策支持，JERA計劃向日本規(guī)模最大的火力發(fā)電廠之一——碧南火力發(fā)電站（HekinanThermal Power Station）供應(yīng)來自美國路易斯安那州BluePoint項目生產(chǎn)的低碳氨，用于商業(yè)化規(guī)模的氨燃料替代，同時也將向其他商業(yè)及工業(yè)客戶供貨。

通過此次認證，JERA近年來在生產(chǎn)、運輸和發(fā)電等價值鏈各環(huán)節(jié)推進的多項舉措得以整合。JERA計劃在2029財年前，建成日本首個端到端低碳氨價值鏈，這將成為推動JERA及日本整體脫碳進程的關(guān)鍵一步。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面，JERA聯(lián)合CF Industries Holdings, Inc.及三井物產(chǎn)株式會社（Mitsui & Co.,Ltd.），已就位于美國路易斯安那州的Blue Point低碳氨生產(chǎn)設(shè)施作出最終投資決定（Final Investment Decision, FID）。該項目于2025年4月9日正式對外公布，標志著低碳氨在規(guī)?；a(chǎn)層面邁出了關(guān)鍵一步。

在運輸環(huán)節(jié)方面，JERA已與行業(yè)領(lǐng)先的航運企業(yè)日本郵船株式會社（NYK）和商船三井株式會社（MOL）就燃料氨的國際運輸展開合作探討。相關(guān)討論最早于2022年11月21日公布，重點聚焦于構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的氨運輸體系。在此基礎(chǔ)上，JERA進一步與NYK Bulkship（Asia）私人有限公司（日本郵船子公司）及商船三井株式會社簽署了具有法律約束力的框架協(xié)議，就四艘氨運輸船的租賃安排達成一致，為低碳氨的穩(wěn)定跨境供應(yīng)奠定了物流基礎(chǔ)。

在發(fā)電環(huán)節(jié)方面，JERA已在碧南火力發(fā)電站的大型商用燃煤機組上，成功完成了全球首次20%熱值比例氨燃料替代示范試驗，該成果于2024年6月26日正式公布。目前，JERA正在建設(shè)支持20%熱值比例大規(guī)模氨燃燒的相關(guān)設(shè)施，并計劃于2029財年實現(xiàn)商業(yè)化運營。

除電力領(lǐng)域外，JERA還計劃向制造業(yè)、航運業(yè)等多個行業(yè)供應(yīng)氨燃料。該舉措有望顯著推動氫能與氨能在日本中部地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)的應(yīng)用和普及。

JERA總裁奧田英秀（Hisahide Okuda）表示：“獲得政府支持，是推進一個完整且具有韌性的低碳氨價值鏈的重要里程碑，也為氨能在日本跨行業(yè)推廣奠定了基礎(chǔ)。以碧南火力發(fā)電站為核心，JERA正在提供定制化、前沿且高效的解決方案，助力客戶在本地、國家及全球?qū)用鎸崿F(xiàn)脫碳目標。作為行業(yè)先行者，我們致力于低碳氨的實際部署，并在不斷演進的政策環(huán)境下，推動邁向零排放社會。”

在“JERA 2050零二氧化碳排放（JERA Zero CO? Emissions 2050）”計劃下，JERA目標在2050年實現(xiàn)其國內(nèi)及海外業(yè)務(wù)的凈零二氧化碳排放，通過擴大可再生能源布局，并同步推進零排放火力發(fā)電技術(shù)。

展望未來，JERA將繼續(xù)與國內(nèi)外領(lǐng)先合作伙伴攜手，拓展低碳氫與氨的價值鏈，為全球能源問題提供前沿解決方案。

關(guān)于“聚焦價差的支持機制”，根據(jù)《氫能社會促進法》，該機制旨在彌補低碳氫及其衍生物價格（基準價格）與現(xiàn)有燃料或原材料價格（參考價格）之間的成本差距。政府將向通過認證的供應(yīng)商提供支持，以確保其按照獲批計劃持續(xù)、穩(wěn)定地供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品。

（素材來自：JERA 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）